Hei hulinaa, pohjatyöt tehty!:)

Huh! Kasilta alotettiin ja varttia vaille kasi lopetin. Tässäpä hiukan tarinata päivän tapahtumista. Aamulla siis saapuivat kaivuri-, sekä traktorikuski ja homma starttasi samoin tein. Muutaman kuorman jälkeen tuli soitto maankaatopaikalta, että kärri oli jäänyt jumiin. Ei muuta kun autolla paikalle ja lapiota heilumaan. Onneksi paikalle sattui myös samoilla asioilla ollut kuorma-autoilija, joka nyppäsi traktorin irti pinteestä. Tässäkin olisi ollut jo jännitysmomenttia riittämiin, mutta ei...Odoteltiin konetta saapuvaksi takaisin tontille, kun puhelin soi uudelleen. Tällä kertaa joku vatipää oli lähtenyt ohittamaan kääntyvää ja vilkku päällä olevaa traktoria risteysalueella! Itsetuohoista, ellen sanois. Onneksi ei tullut ihmisvahinkoja, eikä traktoriinkaan tullut jälkiä. Mahdollisuuksia olisi ollut vaikka minkälaiseen tragediaan. Paikalle sattunut neliveto pick up nyppäsi toisen osapuolen sojotan ojanpenkereeltä ja nöyrän oloinen nuorimies pääsi jatkamaan matkaa. Auton kylki näytti siltä, että sillä oli aikaisemminkin otettu hiukan kosketusta. Aamupäivä oli maiden kuokkimista ja pois ajelua. Alla kuva muutaman ajojäljen pehmittämästä etupihasta. Tuo on siis tuossa vielä hyvässä kunnossa!

Monttua piti kaivaa kaiken kaikkiaan 1,7 metriin, vaikka vanha antura tuli jo metrissä vastaan. Salaojat sen sijaan olivat todella syvällä ja uudet tuli kytkeä niihin. Alla olevassa kuvassa täyttö jo alkanut. Alun perin tilasin noin 15 kuutiota, eli 28 tonnia kapillaarikatkosepeliä, mutta se ei riittänyt alkuunkaan. Ei muuta, kuin kuski toiselle kierrokselle ja lopputulemana kaiken kaikkiaan 51 tonnia sepeliä tuohon kuoppaan. Ei pitäs kosteuden nousta ihan heti perustuksiin... Harmi, ettei tässä vaiheessa ole kuvaa pihasta. Siinä nimittäin jyrräsi neliakselinen sora-auto akselia myöten muutaman kerran.

 Hiukan mättöhommia. Luojan kiitos, että oli asialla ammattitaitoiset kaivuri, traktori- ja kuorma-autokuski. Homma meni siltä osin täysin putkeen.

Meikäläiselle jäi sitten arvonnassa vähän pienempi työkalu. Kun korko oli pääpiirteittäin saavutettu, niin 200 kg lätkällä vaan täristäen...

..ja välillä korkoja tarkistellen. Pyörivä laser on aivan pakollinen vehjas nykypäivänä!

Loppussa kiitos seisoo, ja myöskin silmät seisovat kahdentoista tunnin päkeltämisen jäljiltä. Pohjat on nyt siis lätkätty oikeaan korkoon ja huomenna aamulla pääsee tekemään harkoista anturamuotteja, sekä sovittelemaan niihin rauroituksia:)

Tässä kuva vähän korkeammalta kaivurilla "siivotusta" pihasta. Siitä 51t sepelistä varmaan ainakin yksi tonni on tuossa entisellä nurmikolla, mutta se ei nyt paljon murehdituta! Ensimmäinen "oikea" työpäivä takana ja homma aikataulussa:) Itse olin päivän aikaansaannoksiin liki pitäen ansioton. Kiitos kuuluu loistaville konemiehille.